近日，滬渝蓉高鐵泰州南站站房及相關工程初步設計審查會在北京舉行。會上，各專業分組對站房的建筑、結構、給水排水、暖通、電力、信息、工經等進行了討論審查。國家鐵路集團鑒定中心專家組對泰州南站站房及相關工程初步設計方案表示認可，根據分組審查意見提出了優化方案。
泰州南站是滬渝蓉高鐵與鹽宜鐵路在泰州市區共同設置的高鐵站，位于泰州市醫藥高新區（高港區）白馬鎮，車場規模6臺15線，站房總規模40000平方米，遠期預留南側站房。站房采用“線上式+線側式”站型，站房為6層，其中站臺層以上為4層，包含站臺層、站臺層夾層、高架層、高架夾層；站臺層以下為2層，包含地面層、夾層出站通廊，地面層與市政廣場平接。站房外形設計以“三水交匯，潮涌泰州”為立意，提取潮水交匯的動感，從奔騰潮涌的自然曲線中提取靈感，三層疊落的屋檐與立面造型呼應“泰”字結構，凸顯泰州“魅力水城”的特點。
為了讓車站更好地融入城市、服務城市，讓市民更舒適、更方便乘車，泰州南站將充分運用新一代鐵路客站“站城融合”新理念，集合國鐵、城鐵、軌道交通、長途客車、旅游巴士、公交、出租、網約車、自助短途交通等多種交通運輸方式，打造成為交通融合、功能融合、生態融合、形象融合的全新站城綜合體。 站城綜合體整體以開懷迎賓的姿態面向城市，曲線律動猶如泰州古城三水交匯的綿長歷史，與站房渾然一氣。同時，充分提煉泰州民居特色，呼應站房造型，猶如銀杏落葉翩翩，又如鳳凰展翅騰翔，與站房共同組成簡潔大氣、特色明顯、獨樹一幟的泰州新門戶形象。站房室內設計延續建筑整體風格及部分元素，協調統一室內空間的設計，并從多個側面展現泰州深厚的歷史文化積淀，力求打造一個現代、舒適、富有地方文化特色的鐵路客站室內空間。候車大廳提取潮水交匯的動感，天花分格向中間逐漸變寬，表現水波蕩漾、層層漣漪的意向，空間形態上對兩側三級曲線頂形成視覺延伸，主題和形態渾然一體。
站區集散組織方面，充分利用城市快速路網，設置快速進站匝道系統，直達落客平臺，提升進出站效率。在站房出站夾層設置天際步行系統，將鐵路出站、市政交通換乘、長途集散中心、旅客集散中心、招商中心等緊密融合，實現快速、高效、安全的無風雨換乘。
編輯：姜景旸 王晶
|
