<dd id="zpo9f"><track id="zpo9f"></track></dd>
    <rp id="zpo9f"></rp>
      <button id="zpo9f"></button>

        <tbody id="zpo9f"></tbody>
          1. <em id="zpo9f"><acronym id="zpo9f"><u id="zpo9f"></u></acronym></em>

            當前位置:首頁 > 新聞 > 泰興新聞 > 正文

            全球最大塔機投入常泰長江大橋建設

            2023-03-02 瀏覽次數:

              日前,隨著一重達660余噸的物體平穩地吊升到近百米的高度,并順利通過動載試驗,標志著全球最大塔機XGT15000-600S投入世界最大跨度公鐵兩用斜拉橋——常泰長江大橋建設。

              常泰長江大橋全長10.03公里,位于泰州大橋與江陰大橋之間,跨江連接常州與泰州兩市。其中,主航道橋采用主跨1176米斜拉橋,為在建的世界最大跨度公鐵兩用斜拉橋?缃髽蚍稚舷聝蓪,是長江上首座集高速公路、城際鐵路、一級公路“三位一體”的過江通道,大橋建成后,從我市到常州的車程縮短至半個小時左右,將進一步完善錫常泰都市圈交通路線。建設過程中,面臨項目吊裝構件重、施工高度高、作業跨度大等施工難點。為此,施工單位中鐵大橋局聯合機械制造單位,為常泰長江大橋“量身打造”了這一巨型塔機,其額定起重量600噸,相當于同時吊起400輛小汽車,起升高度達400米,起吊幅度為61米,是目前全球最大水平臂上回轉自升式塔式起重機,可有效解決項目吊裝構件重、施工高度高、作業跨度大等施工難點。

              據了解,該塔機擁有雙側六缸同步頂升、四機構雙變幅協同作業、液壓系統閉環平衡泵控等多項世界首創技術,滿足了橋梁建設模塊大型化發展的新需求,助力橋梁施工技術的創新發展。與普通超大型塔機相比,具有四項優勢:“機型超大,高性能”,能將吊重超過300噸的鋼塔吊裝至370米的高空進行安裝作業;“大塔帶小塔,更高效”,塔機頂部設計了TXGL500-24S輔助動臂小塔機,用于大塔機平衡重、附著框、附著撐桿安裝拆除及維護保養;“安全實用,人性化”,塔機內部設置了微型施工升降機,可方便塔司、安拆作業人員上下通行;“技術創新,解難題”,塔式起重機供電電源首次使用10kV高壓供電方式,很好解決超高塔供電電壓不穩定問題。

              大橋主塔設計總高352米,分下塔柱、中塔柱和上塔柱。目前,該塔機已升高到250米,之后塔機會隨著主塔“長高”。主塔封頂時,塔機會升至379米,屆時將刷新中國橋梁領域的塔機高度紀錄。

            无码一区二区蜜桃VA免费视频
            <dd id="zpo9f"><track id="zpo9f"></track></dd>
              <rp id="zpo9f"></rp>
                <button id="zpo9f"></button>

                  <tbody id="zpo9f"></tbody>
                    1. <em id="zpo9f"><acronym id="zpo9f"><u id="zpo9f"></u></acronym></em>